(飞豹无人机 林海)

大疆毫无疑问是全球消费级无人机行业的霸主，占据着全球消费级无人机市场大约70%的市场份额，其余的就被零度，昊翔，飞豹无人机这些无人机企业瓜分了关于大疆没有什么好说的零度，昊翔，飞豹无人机等企业虽然占据较小的市场份额，但是也都活得比较滋润，背后都有金主在养着比如昊翔背后的英特尔。

该级别为特技飞行表演这是中国特技飞行表演队“天之翼”和“飞豹”两支飞行表演队使用的七彩无人机编队大风筝格局级别是无人机编队飞行表演的最高级别，通常由数百架无人机组成，以各种复杂和精准的飞行动作，展示出壮观的视觉效果这种表演需要极高的技术水平和严谨的编排，以确保安全和效果。

攻击机的地位有时也会受到武装直升机无人机和高级教练机的挑战，但在防空压力较小的战场依然有很大需求战斗轰炸机不是“有轰炸能力的战斗机”，而是“有空战能力的轰炸机”所以说飞豹的本质是轰炸机而非战斗机，虽然它的飞行员津贴是按照战斗机的标准发放，但在空军的战斗序列当中，从未将其定为。

由于机身尺寸限制，这款无人机干扰范围小于和歼16和飞豹等战斗轰炸机改装的电子干扰机，它属于战术级干扰机，主要针对局部中小范围战场进行电子干扰这战场上，这款无人电子干扰机能够为一个合成营提供电子干扰支援，干扰敌方地面单位和空中单位的联系，让敌军失去空中支援，从而方便合成营进攻敌方阵地无人。

想要让我国的两种武装直升机使用霹雳10或者霹雳15没有技术难题我国升级飞豹的过程中就曾有飞豹挂载霹雳17远程导弹的照片，而飞豹的雷达主要侧重于对陆对海攻击，显然不具备支持霹雳17这种导弹的能力，因此肯定会采取A射B导的方式再加上我国的无人机和预警机足够多也足够先进，可以说丝毫没有问题。

空中预警机有运8F型和空警2000，还有空警200直升机有直八，直九，直十，有侦察还有战斗型及运输型 教练机有歼教八，歼教七，山鹰，L15K8 无人机有WJ600，SH1，还有试飞中的中国版全球鹰还有刀锋无人战斗机处于研发阶段，中国还见退役的大批歼六改成无人机参考资料。

攻击机强5歼轰7飞豹FBC－1空中预警机运8F型和空警2000，还有空警200运输机运7运8运9运10运11运12伊尔76直升机直8米8，直9海豚，武直9武直10，直11武直19SA342“小羚羊”教练机歼教7，歼教8，山鹰，L－15K－8 无人机有WJ600，SH1。

歼教5歼教6歼教7教8歼教9L15“猎鹰”枭龙FC1强五系列强五双座教练机轰五轰六系列运五运七运八运十运八平衡木预警机运11运12CRJ2000直五直八系列直九系列直十直11水轰五ASN105无人机ASN206无人机长虹1无人机长空1无人机等。

中国现有各种主力战机 轰炸机飞豹，歼10A，歼10B，歼11A，歼11B，苏27，苏30，枭龙等 舰载机歼15 直升机直10武装直升机，直11多用途直升机，直12武装直升机，直15中型通用直升机，运输机运8，运9，运10，运11，运12 无人机CH3A无人机，翔龙无人机，翼龙无人机。

载弹量较小，航程较近，主要对浅近目标轰炸如轰5战略轰炸机航程远甚至可达洲际，载弹量大，主要对敌方纵深战略目标实施突袭以及投放核武器，在装备制导武器后也能执行战术任务如B52侦察机战术侦察机用于侦察敌方战术排布，武器配备F103R，现在一般都用无人机如捕食者。

歼击机歼六已退役歼七歼八歼八2歼十歼十一国产苏27苏27苏30 强击机强五 歼击轰炸机飞豹 轰炸机水轰五，轰六 运输机运七运八伊尔76等 直升机直六直八米8米17米171直九大黄蜂黑鹰武直十直十一还有一些上面的大型号下面的。

一般专指飞行员教练机，设双座和两套互相联动的操纵机构，分别供教员和学员使用 水上飞机能在水面起飞和降落的海军飞机大多能水陆两用主要用于海上巡逻反潜救护布雷 无人驾驶飞机由无线电遥控设备或自备程序控制系统操纵的不载人飞机，简称无人机无人机结构简单，造价低，能完成有人。

如果是市值技术肯定是洛克希德马丁的实力强但中航工业代表的是中国的整个航空工业，而洛克希德马丁最多是美国航空工业的三分之一这种比较比的是国家不是企业中航工业可能除了人数和政府的资源调动能力其他都不如洛马从企业层面比中航不如落马，从国家层面讲洛马不如中航关于兵器工业和兵器装备。

中国目前有战斗机1歼10A 约六十架 2歼8II 约百余架 3歼8I 约几十架 4歼7SF 约几十架 5歼7M 约百余架 6歼7I 上两百架 7歼6I 上一千架 8歼5I 约几十架，逐渐退役 9飞豹 FBC1 约一百架 10枭龙 JF17FC1 约几十架 11苏27SK。

千克第四名B52同温层堡垒，又名“巴夫“，”飞骑炮兵“有人叫它最丑陋的轰炸机~~我怎么不觉得呢B52是美国波音公司研制的亚音速远程战略轰炸机，机翼下吊装了。