(飞鸿97无人机参数)

　　1.官媒曝新型数据链装备歼-11 技术已超越美军

　　中国空军歼-11战斗机进行了升级，配备了新型数据链，这对提高战斗机信息化作战能力，增强部队战斗力有着重要意义。

　　据了解，歼-11应该配备的是解放军综合数据链，结合此前外媒的报道，解放军综合数据链具备通信速率大、网络容量高、功能多等方面的优点，它的推广应用极大地提升了解放军的信息共享能力。它的性能相当于美国的LINK-16数据链。LINK-16数据链是美国空军装备的技术较为成熟的数据链。公开资料显示，歼-11本身也装备有数据链，它配备有TKS-2-27数据链。但受到前苏联电子工业技术水平的限制，该数据链传递速率较低，难以完成更加复杂的指挥引导，同时网络的容量、抗干扰、截获能力都比较低，已经不能适应新时期作战环境的需要。解放军综合数据链与TKS-2-27相比，它的速度更快，传递的信息更多，网络用户的数量也更多，从而在深度和广度上拓展了部队联合作战的能力。

　　2.媒体：中国最先进科考船交付 可探测万米深海

　　中国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红01”，18日在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，同时列入国家海洋调查船队，将承担全球各大洋全水深的科考任务。

　　“向阳红01”服役后，将承担全球海洋环境、海底资源和能源综合探测取样、国家海洋安全环境综合观测与实验等重大深远海科考任务。“向阳红01”总吨位约4800吨，具备海洋动力环境、地质环境、生态环境、海底资源、能源综合探测等多方面海洋调查能力。目前世界已知的最深海洋位于太平洋的马里亚纳海沟，最大深度约1.1万米。“向阳红01”探测深度可达1万米。国家海洋局副局长陈连增表示，该船是我国目前最先进的海洋科考船，入列后将与其他科考船一起构成我国海洋调查船队的核心力量。

　　3.中国科技不行？运-20能不能叫醒装睡的人

　　中国空军首架运-20交付空军某航空兵师，这标志着该机正式加入部队服役。运20代表了中国航空工业的最新水平。但对于该机使用进口的俄制D-30KP-2发动机，也有人说起了风凉话，认为“中国人普遍缺乏创新精神，只喜欢模仿”，这从根本上导致中国科学技术不行。类似的言论在舆论场上早已层出不穷，差不多有20年了。在中国已经进入“科研成果井喷”的今天，如何改进科普宣传，让公众正确看待中国科技的发展，成为科研工作的另一个子话题。

　　“中国科技不行”纯属某些人的思维惯性。某些外行则喜欢人云亦云，好像不狠狠批判一下中国的“体制问题”，就不足以彰显自己的清高和“独立思考”。说实话，在各个行业和企业踏实做事的科研工作者，一般都比他们更具备独立思考的能力，要不然中国那些震撼世界的“黑科技”从何而来？哪怕是歼20、运20这些世界一流的工程产品相继问世，也未必能叫醒装睡的人。

　　4.美军拟研发预警版"鱼鹰"：助力两栖袭占中国岛屿

　　美国的大型甲板两栖攻击舰发挥着轻型航母的作用，它因缺乏机载预警能力而受到批评。两栖攻击舰面对A2/AD的威胁，将会不堪一击。部分原因是自身缺陷造成的，事实上，无论是美国海军还是海军陆战队，都没有一架舰载直升机拥有机载预警能力，目前也尚无计划让它们拥有这样的能力。

　　然而，如果华盛顿大力推进EV-22项目——目前仍在设计中的“鱼鹰”倾转旋翼机的预警版，那么这种能力上的缺陷就可以得到改进。首先，它可以离开美国两栖攻击舰执行任务。其二，依据其它“鱼鹰”改型版的表现，EV-22在预警机的关键性能方面，如续航力和实用升限，可能都会有不俗的表现。“鱼鹰”拥有5小时续航力和3.47万英尺（1英尺约合0.3米）的实用升限，虽比不上固定翼预警机，但仍将使这一空缺得到弥补。

　　5.太牛了：中国研发全球首架双身可"隐形"无人机

　　绝大多数预警机的庞大机身上背负机载雷达天线整流罩，这个大圆盘由专业人员在机上操控。但是有一款预警机却打破了这个常规，率先使用了双机身设计，成为全球首款将双机身设计用于预警机的无人机——“神雕”无人机。

　　“神雕”无人机取消了背负式大型雷达天线，这使得它载机雷达体积、重量和目标反射面积大幅度减少，同时也降低了空气阻力和飞控设计难度，所以持续的空中飞行时间可达30多个小时。它的机身机翼主要材料采用了高强度碳纤维，采取了独特的双机身设计，装有前后机翼，前机翼连接着两个机头前部。除此之外，它本身有一定隐形性能。无人机的隐形功能使得它可以进行长时间的侦察行动，通过隔绝信号来隐藏自己，是网络中心战的重要节点，而且可以向地空、舰空导弹系统发送侦测到的资讯，以便拦截敌方的隐形战机或巡航导弹。除此之外，隐形无人机还能够被运用于各种非战争行动，执行目标指示、空中监视及搜救等任务。

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